|
A tartalom és forma szempontjából egyaránt teljesen áttervezett Doblo Cargo most még sokoldalúbb. Új változatokban - többek között vadonatúj Maxi változatban - és új, Euro 4 károsanyag-kibocsátási szabványnak megfelelő motorokkal kerül forgalomba.
Nagyszerű ötletek, kiváló teljesítmény
Az új Doblo Cargo rendkívül nagy motorválasztékkal rendelhető. A motorok között két dízelmotor - az 1,3 literes 16 szelepes Multijet és az 1,9 literes Multijet - és egy benzinmotor, az 1,4 literes Fire szerepel. Mindegyikük megfelel az Euro 4 károsanyag-kibocsátási szabványnak. Az újonnan tervezett motorok a lehető legjobb jellemzőkkel rendelkeznek a megbízhatóság, a tartósság, a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás terén. A Multijet rendszer új csúcsokat állít fel az égésszabályozás, a zajcsökkentés és a károsanyag-kibocsátás csökkentése terén. A 77 lóerős benzinmotor égésterébe mindig az aktuális teljesítménynek megfelelő mennyiségű üzemanyag kerül. A motor emellett kiváló üzemanyag-fogyasztást és jobb teljesítményt kínál.
1.9 literes 8V Multijet
A Multijet rendszer új csúcsokat állít fel az égésszabályozás, a zajcsökkentés és a károsanyag-kibocsátás csökkentése terén: a 105 lóerős, maximális leadott teljesítménnyel rendelkező, új 1.9 literes 8V Multijet motor kisebb üzemanyag-fogyasztást és alacsonyabb fenntartási költségeket eredményez. Tökéletes választás azoknak, akik sokat utaznak, és akiknek a kényelem és a gazdaságos fogyasztás a fontos.
1.3 literes 16V Multijet
Az elektronikus vezérlésű, közvetlen befecskendezésű, közös nyomócsöves, turbófeltöltővel és intercooler-rel rendelkező 1,3 literes 16 szelepes Multijet motor a legkisebb és legkorszerűbb második generációs közös nyomócsöves Multijet dízelmotor.
A 75 LE maximális teljesítmény és 190 Nm csúcsnyomaték leadására képes 1,3 literes 16 szelepes Multijet motor garantált élettartama 250 000 km, és csak 30 000 km-enként igényel olajcserét, azaz a teljesítmény, a kényelem és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás egyedi ötvözetét nyújtja.
1.4 literes Fire
A 77 lóerős benzinmotor égéstérébe mindig az aktuális teljesítménynek megfelelő mennyiségű üzemanyag kerül. A motor emellett kiváló üzemanyag-fogyasztási jellemzőket és jobb teljesítményt kínál.
Elektronikus vezérlésű hengerenkénti befecskendezéssel (MPI), integrált gyújtással és üzemanyag-visszafolyócső nélküli rendszerrel rendelkezik.
|