A Fiat 500 by Diesel két fontos újdonsággal érkezett Genfbe. Ezek egyike a különleges "Midnight Indigo" kék fényezés, a másik pedig az 1,3 literes, 95 lóerős és Euro5-ös emissziós besorolású Multijet II turbódízel, alapfelszerelésként Start&Stop elektronikával. Az új, második generációs turbódízel a fejlesztések eredményeként nem csak takarékosabb, de tisztább üzemű is, viselkedése a korábbi kivitelekénél jobban illeszkedik a városi közlekedés támasztotta igényekhez.

A különleges modell a Fiat, és Renzo Rosso híres Diesel divatmárkájának együttműködéséből született. Korlátozott darabszámú a sorozat, de világszerte elérhető, összesen 10 000 példány készül belőle, ebből 6 000 darab már elővételben el is kelt.

A különleges szín megalkotásában a Fiat formatervező központja szorosan együttműködött a Diesel csapatával, ennek eredményeként született meg a farmerek anyagát és színét egyszerre idéző festés. A klasszikus metálfény technikával dolgoztak: nem a lakkozás, hanem az alapfesték anyagába kevert fémszemcsék adják a különleges, megvilágítás-függően változó színhatásokat. A festék a kőmosott farmeranyagok színeit idézi, a vékony réteg mély és térhatású képet mutat. Az új kékhez – akárcsak a palettán már megtalálható különleges feketéhez és zöldhöz - tökéletesen illik a matt felületi lakkozás.

A Fiat 500 by Diesel egyéb különlegességeket is kínál. Látványos, és agresszív 16 colos könnyűfém keréktárcsákat, hátsó légbeömlő utánzatokat – ezeken látható a Denim logója – sárgára festett féknyergeket (az 1,4 literes, 100 lóerős benzinmotorral hajtott változatokban) és selyemfényű krómmal burkolt felületi részeket, ilyenek például a küszöbök fényes és látványos szegecsei. Rengeteg a két tervezőcsapat által előállított különleges és egyedi részlet.