Az új Doblo Natural Power kivitele is az idei Genfi Autószalonon látható először. E modell is tovább erősíti a Fiat vezető szerepét a gyárilag kétféle üzemanyaggal hajtható (benzin/metán üzemű) autók piacán.

A teljesítmény és a fogyasztás tökéletes összhangban áll egymással: a Natural Power agilis a sűrű forgalomban és kiválóan teljesít a hosszú távú túrákon is. Mindeközben megdöbbentően olcsón üzemeltethető. Ugyanakkor környezetvédelmi szempontokból is visszafogott, hiszen a világ környezetvédelmi megfontolásokból korlátozott forgalmú nagyvárosainak belső részeibe is minden további nélkül beengedik.

Az új Doblo Natural Power motorja 1,4 literes, hengerenkénti négyszelepes, Euro5-ös emissziós besorolású turbós T-JET, benzin/metán üzemmel. Az erőforrást a Fiat Powertrain Technologies mérnökgárdája tette alkalmassá a kettős üzemre, két egymástól tökéletesen elválasztottan üzemelő benzines, és metános (azaz földgázos) üzemanyag-ellátó rendszerrel. A hidegindítás mindig benzinnel történik, és amint lehetséges a rendszer magától, vezetői beavatkozás nélkül metános (földgázos) üzemre vált át. Csak akkor kapcsol – szintén teljesen automatikusan – újra vissza, ha a gáz elfogyott. Természetesen a vezető is bármikor üzemmódot válthat egy a műszerfalra szerelt kapcsolóval.

A T-JET sorozatból való turbós benzinmotor kiváló menetteljesítményeket és különleges elaszticitást garantál, ugyanakkor takarékos, megbízható, és tartós is. Töltőlevegőjét közteshűtő temperálja turbónyomását Wastegate szelep szabályozza, és mindkét üzemanyagfajtával 120 lóerőt teljesít. Nyomatékmaximuma 206 Nm 2000/perces fordulatszámon. A jó nyomatéki karakterisztikának köszönhetően a hatfokozatú, kézikapcsolású sebességváltót csak ritkán kell használni, a kis tehetetlenségű turbó már alacsony fordulatszámon is gyorsan reagál a gázpedál utasításaira. Az új Doblo Natural Power széndioxid kibocsátása vegyes üzemben mindössze 134 g/km.

A négy, összesen 95 literes (16,2 kg gáz befogadására képes) földgáztartályt a csomagtér padlója alá építették be, így a méretes, 790 és 2300 liter közötti űrtartalmú raktér csorbítatlan maradt. A hatótávolság csak gázzal 325 km, a 22 literes benzintartályt is kihasználva pedig összesen 625 km tehető meg.

A Natural Power kivitel a Fiat "családi tér" modellsorának legújabb tagja. Biztonsági felszereltsége kitűnő – ESP, ABS, első és oldallégzsákok –, olcsón üzemeltethető és kiemelkedően környezetbarát is. A részecskeszűrő valamennyi dízelmotorhoz alapáron jár, a Start&Stop rendszer pedig minden változatban alapáras. A Doblo utasterének tágassága kategóriarekorder, új padlólemezének méreteiből adódóan jóval több benne a hátsó utasok lábtere 2755 mm-es tengelytávja a leghosszabb a szegmensben, és 790 literes (3200 literre bővíthető) csomagtartója is kategória csúcstartó. Széndioxid kibocsátása extra alacsony (129 g/km az 1,3 literes, 90 lóerős Multijet II dízelmotorral). Új Bi-link hátsó felfüggesztése különösen kényelmes, utasterében pedig akár heten is ülhetnek. Mindezek az értékek teszik az új Doblot tökéletes családi és társasági utazóautóvá.